赴任してからいつかはサンフランシスコ丸に…ともはや憧れに近いものを持っていたこの沈船。この沈船は何で有名かというと、その深度もさることながら甲板上に今も原型をとどめて残る戦車（９５式？）ですね。しかも三台もの戦車がならぶすぐ傍にはトラックも眠っているとのこと。あと、自分が使っているダイブショップのイントラが一番好きなのは意外にも戦車やトラックはそっちのけで船首にある大砲だとのこと。
なんてことを聞いていたらこの二年間ずっとこのサンフランシスコ丸が気になって気になってしかたなかった訳です。しかしながら水深５０メートル超で超上級者向きのこのポイントはなかなか潜る機会に恵まれず。あきらめようかと思っていた矢先に「もう日本に帰らなきゃいけないからどうしても行きたい」との旨をダイブショップに伝えるとまさかの急速でアレンジをしてくれたのです。
結果を先に言わせてもらうと、今回のダイビング。チュークに赴任して一番の素晴らしさでした。今まで「最初の感動が全てだろうな…最初に潜った時の富士川丸の衝撃を超えるものなんてないだろう…」なんて思っていたんです。ここにくるまでは日本の沖縄と海外に出た時にちょろっと潜っていただけの私にとってここチュークに眠る沈船の数々は毎回感動に値するものだったし、いままで退屈なダイビングというものは一度もなかったんです。でも、今回のそれは今までのものと全く別なるものでした。
前置きが長くなりましたが写真を交えながらサンフランシスコ丸を見ていきましょう。（初めてのポイントで緊張＆心に余裕がなかったので写真はいまいちですいません…）
まず、何に感動したかというとこれです。他の沈船は２０−３０メートルあたりにあるのでエントリーの瞬間、あるいはポイントや海況次第では船上からでもその姿が分かるのですが、ここサンフランシスコは水深１０−２０メートルあたりまで潜行したところでぼんやりと姿を現します。そして、目に飛び込んできたサンフランシスコ丸の姿を見て鳥肌が立ちました。
見えますか？
写真のど真ん中あたり、ちょっと拡大してみます。
そう、マダラトビエイちゃん。しかも三匹も悠々と泳いでいるんです。（写真に入ったのは二匹のみ）
いかんせん水深があるため写真では青みがかかりまくっているのですが、実際にはもっと黒みを帯びていてその背中のスポットが美しく、巨大な沈船とのコントラストが幻想的でそれはそれは特別な空間でした。私たちが着底したときにはもう去ってしまったのですがそのマダラトビエイちゃんたちの去っていった先にはこれまた海の人気者がこちらをぼーっと見つめていたのです。
言わずと知れた超有名魚、ナポレオンちゃん。ナポレオンちゃんの下にあるのは戦車です。実は沈船ポイントでは（そもそもチュークではダイビング中に）マダラトビエイちゃんもナポレオンちゃんもあんまり見ないのでレアなんですな。
ちなみに、１０メートルの水深では２気圧、３０メートルの水深では４気圧、５０メートルの水深では６気圧です。つまり、同じサイズのタンクを背負っていったとしたら、３０メートルの水深では１０メートルのところで吸える量の半分、５０メートルの水深では三分の一しか吸えません。また、窒素の問題もあるので減圧症を予防するためにはこの５０メートルの水深で過ごせる時間は１２分間（もしくはエアーが半分を切るまで）というものすごく限られた時間しかないため、ナポレオンちゃんをおっかけて写真をとったりとかは出来ません。つまり、お魚さんたちの写真が遠くからの撮影になっちゃっているのにも意味があるのでございます。
エイじゃ！ナポレオンじゃ！なんて興奮していたらイントラが必至で指をさしているものに気づかずにいました。ものすごいでかい目標物なのに、視野に入っているのに気づかないなんて。完全に判断能力が低下している証拠ですかね。（水面下、水深が深くなればなるほど判断能力が低下していきます）
なんと、私が見逃していたのはコレです。そう、戦車。
こんなにでかくて、そのまんまの形をしているのに気づかなかった自分に驚きました。
逆のサイドには重なり合う二台の戦車があります。手前には朽ち果てたトラックがあるのが分かりますか。
手前のトラックだけを別アングルから。
デッキの下にもトラック。ハンドルがはっきり見えます。
戦車をもっと見ていたかったのですが、いかんせん１２分間という限られた時間。イントラのお気に入りの船首に移動します。
確かに、すごい。富士川丸が有する大砲よりもっと重厚な造り。下の円盤状のもので方角を決めて発射するのでしょうか。
後ろを振り返ればマストがそびえたっていました。
マストに帆を巻き上げるウィンチかな。それとも碇用？
まだら模様の魚が群れていたのを撮影したら思いの外うまく撮れてお気に入りの一枚。
イントラのシンディさん。（イギリス人）
写真にあるように、小型のタンクを脇に抱えて一緒に潜ってくれるのでもしもの時のバックアップ用のエアも安心。また、船からももちろんバックアップ用のエアタンクをぶら下げてくれます。今まで私が利用してきたどのダイビングショップよりも安心感があります。ただ、それと引き換えに厳しいですので、ビシバシと怒られます。個人的には何も言わないダイビングショップは安全面でどうかなと思うので口うるさいぐらいが安心ですね。
エグジットして船に戻るとなんと我々の船の後ろにはぞろぞろと船が連なっていました。
これを見たイントラのシンディさんが「ごめんねー！今日のベストサンフランシスコは終わっちゃったぁ〜！エイにナポレオンに最高のビジビリティ！もう、君らにはどれも残ってないわよッ！」なんて吠えていました。でも、ほんとにそうだと思います。早起きしてよかった。
二本目は飽きるぐらい潜った富士川丸でしたが、「何か見たいものある？」と聞かれて「富士川は全部見たし…」なんて偉そうなことを言うと彼女に火がついたようで。
「知らない富士川を見せてあげる。」なんて。
エントリーからいきなり船底へ。こんなところに穴があったんですね。
同じ穴の内側からの写真、爆風のため内側に鉄板が曲がっているのが分かりますか。外から爆弾を打ち込まれたのが分かる一枚。
こっから先は、完全にもうテクニカルなダイビングで、写真を撮る余裕も撮れるほどの光量もなかったです。ただ、今まで潜った富士川で一番興奮しました。小さな窓一つ分ほどの隙間をぬって入り込んだ場所がすごい小さい小部屋で、その部屋の中も障害物だらけ。障害物のそれぞれが船の機材だったりするからいちいちライトをつけて入念に観察をさせてもらいました。
５０メートルも潜った後にこんなに水深をとっていいのかってぐらい水深をとっていましたが、ナイトロックス（酸素が多めのエアで窒素の影響が少ない）を使わせてくれたし、水面休憩も長かったし特に問題なく帰ってこれました。
何度潜っても新しい発見がある。富士川丸、やっぱりすごいです。
あ、そういえば富士川丸にエントリーした瞬間に馬鹿でかいバラクーダに出会ったのでおまけに載せておきます。
